1. 蓄水：氣盾壩可以在枯水/少水季節(jié)增加河道的蓄水量，形成一段一段的“水庫”，具備很好的生態(tài)效益；很好的協(xié)調溢洪道的調水能力與水庫蓄水位之間的關系，增加已建水庫的蓄水量；減少增加蓄水量而帶來的政策方面和資金方面的困難（如淹沒問題）；當現(xiàn)有溢洪道泄流能力不足時，采用這種壩/閘門的形式，保持堰頂高程而不影響水庫的蓄水位和發(fā)電效益。 

2. 景觀：壩頂溢流會形成瀑布，可在PSRD上安裝景觀燈及音響，產(chǎn)生很好的夜景及悅人的環(huán)境。

3. 灌溉：可以準確控制灌溉渠道的水位和分流流量；當渠道流量變化時，可以自動控制分水建筑物前的水位，保證分水的均勻性。  

4. 分水、瀉洪：可以應用到河流的分洪工作中，使水流量自動調節(jié)；在洪水期自動控制上游水位，使其保持低水位，并借助洪水帶走上游沉積的泥砂；或直接全班倒伏，保證原河道的瀉洪能力。  

5. 發(fā)電：形成高水位，增加水電站的發(fā)電能力；一般泄水閘板頂部過水深度僅為0.25-0.5m，PSRD可以創(chuàng)造較高水頭并可以準確控制上游水位，汛期安全泄放洪水，汛期過后PSRD升起擋水；此外，冬季上游可以形成穩(wěn)定的冰蓋，防止冰凌堵塞電站引水口。  

6. 魚道和環(huán)境保護：可以采用一系列的氣盾壩形成梯級工魚道，控制流量和流速，使魚類平順過壩；控制上游水位可以防止庫區(qū)的水鳥窩突然被淹沒，穩(wěn)定的水位可以改善庫區(qū)的安全及自然景觀。  

7. 道路和車庫的防護：PSRD可以設置在車庫、地鐵入口處，防止暴雨洪水進入；也可以布置于防洪堤的缺口處，洪水來時立刻關閉。  

8. 通航：PSRD是一種很理想的船閘上下游閘門形式，它可以準確控制上下游水位；塌壩時鋼板覆蓋在橡膠氣囊上，保證船舶順利通過；減少復雜的閘門啟閉系統(tǒng)，操作靈活簡便；降低船閘的建造和維護費用。